- 作者:程力垃圾車網
- 發布時間:2022-06-08 09:34:14
新能源垃圾車多少錢一輛?新能源垃圾車報價找環衛車生產廠家
說到垃圾車、大家首先想到的是柴油的大車型。經常在走街串巷中我們就能看到各類垃圾車的身影!大家對此類車型也是比較熟悉的,現今隨著社會的發展與環保的要求,我們的私家車都大力更新新能源車型,環衛垃圾車也不例外,或許大家并不太熟悉,垃圾車也有新能源嗎?答案是有!而且車型已經陸續上市。
今天我們就大家所關心的這兩款車型作一個詳細的比對;作為專用車銷售你了解關于新能源環衛車底盤與傳統環衛車底盤的區別嗎?如果不知道,你該怎么說服你的客戶來購買呢?同時如果你作為客戶你是否懂得新能源環衛車底盤的一些基本操作和保養知識呢?如果不知道,你敢駕駛嗎?今天咱們就來講講關于新能源環衛車底盤與傳統環衛車底盤的區別,讓不管是作為銷售或者客戶都能有個基本了解:
新能源環衛車底盤的運轉原理與傳統環衛車底盤基本相似,只是在使用能源及驅動方式上有所改變。例如:新能源環衛車底盤上的儲能系統相當于油箱;驅動系統相當于發動機;控制系統相當于ECU。
輔助電動化系統(空調、打氣泵、DCDC、電加熱、動力轉向)輸出能量不變,只是以電能為動力源。
下面咱們來看一組新能源環衛車底盤與傳統環衛車底盤的對比圖,可能會加更加直觀:



從底盤的整體布局來看,新能源環衛車底盤布局比傳統環衛車底盤布局要簡單一些,它沒有像發動機、油箱、尿素箱、手油泵等許多小部件組成的燃油系統,它的動力系統來源由電池提供。先不說用電比燃油便宜,從其它方面,如零排放、無噪音等等都是高于傳統環衛車,更不要說新能源環衛車在售后成本方面也比傳統環衛車要低的多。
駕駛室中控臺對比圖:


從使用上來說多數年輕人更喜歡新能源環衛車這個傻瓜式操作,因為不用頻繁換檔,簡直跟自動檔一樣;中控臺按鍵很少,而且不用特意對記每個按鍵的作用。而年紀稍大又講究手感的人則比較喜歡手動檔的傳統環衛車,一是因為他們覺得手動檔已經開習慣,二是因為他們覺得手動擋能使駕駛員真正體會到開車的樂趣。新能源垃圾車多少錢一輛?新能源垃圾車報價找環衛車生產廠家。會給您最實惠的報價與專業的推薦。
駕駛室儀表盤對比圖:

從儀表盤的對比可以看新能源環衛車的儀表盤看起來比傳統環衛車的儀表盤要復雜許多,但是很詳細,也很智能化。毫不夸張的說新能源環衛車的儀表盤看起來像高配版,而傳統環衛車的儀表盤就是個標配版。如果是新手司機可能會比較鐘意傳統環衛車的儀表盤,因為簡單、易懂;但是經驗豐富的司機可能會更加青睞前者,因為它能呈現出關于車輛各方面的信息,讓駕駛員掌握的更加全面。
通過上述對比相信你對新能源環衛車底盤與傳統環衛車底盤有了大概了解,這樣不管是銷售還是使用都能輕松應對。
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已購用戶問答
問:東風8方壓縮垃圾車柴油機在運轉時,油門踏板在一定位置不動是什么原因?
答:但柴油機的轉速在較大范圍內周期性忽快忽慢地變化;加、減速時,柴油機轉速變化不及時,反應遲鈍。一般原因是調速器的正常調速功能被破壞。
問:請問垃圾車氣缸墊損壞處與水道相通可以嗎?
答:不可以,這樣會使冷卻液會漏進油底殼,使潤滑油面升高。
問:東風天錦壓縮式垃圾車減震器漏油是什么原因?
答:是減震器損壞的先兆,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇,或者制動距離變長也是減震器損壞的征兆。